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经验之谈:老司机总结出的21条开车经验

作者:佚名    文章来源:网络    更新时间:2013/11/22 12:24:40

1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的间隔,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。好比你在左转道排队,常常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。

3:正常行驶时,前车溘然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油准备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判定出假如要并线往哪边并,八成前面有情况。

4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!假如你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。

5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差未几,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白铺张钱,还污染环境。

6:泊车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候利便,另外一个重要的功能就是防盗,固然这不是灵丹妙药,但是假如我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。

7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,假如你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!

8:过路口的时候一定一定要减速,无论他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,良多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!

9:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我常常走5环,常常看到良多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往全神贯注,假如没有突发事件,一般不会失事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦失事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几回吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清晰了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如斯的耀眼刺眼,最近的一次了,千万别走神!

11:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,假如你没掌握,没关系别害怕,由于对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!

12:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我常常能看到良多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆耀眼刺眼的远光。

13:下雨之后,走在你不认识的路段时,见到积水的坑,一定要减速,由于你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。

14:假如在高速公路上碰到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。假如躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但假如一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,假如速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。

15:假如你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较痴钝,间隔会显著的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

16:大家常常碰到赶灯的时候,假如你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,假如你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,固然不是你责任,可是多别扭啊!

17:泊车超过3个小时后,再起步,一定要热车,不管春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。

18:泊车后,车里别放什么东西,别认为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!

19:有几个不能超车的原则要留意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,假如你想快点,就轻微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。

20:碰到至公共靠边进站,千万别兴奋,认为它给你让了路,一定要减速,常常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察至公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判定。

21:我常常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急泊车带或压导流带,但没有一次超速的记实,主要是由于我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判定自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。

“七步”泊车技巧详细内容如下:

泊车技巧一 路边泊车须先驶过泊车位,与前方车位内的车辆平行。

泊车技巧二 根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行距离间隔。

泊车技巧三 目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车;

泊车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘;

泊车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位,留意观察车身是否过度凸出泊车位,再进行修正;

泊车技巧六 若车位面积刚够容纳车子,则倒车切入的角度必需较大一些;

泊车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门,并排时的间隙应多预留些间隔

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